客車與校車的區別

小編剛上網，看到這樣一條新聞：本月上旬，珠海斗門一所民辦學校使用未取得校車資格的普通客車裝載學生，被群眾舉報之后，斗門教育局責令其立即整改，然而被當成了耳邊風，該冒充校車的客車再次在本月22日超載被交警查獲，目前教育局已將該情況報送給交警部門和教育部門。客車為何不能當校車，它們有什么區別呢?

首先是外觀的不同。校車一般都有醒目的顏色比如黃色，有提醒的作用。車身有校車專用標識。還有三級低踏步，符合學童身體條件，方便學童上下車。

其次是車細節上的區別。新標準在核定載客人數方面有明確的規定，除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座間距不小于600毫米且坐墊深度不小于400毫米(對第二排以后的可折疊座椅座間距不小于570毫米且坐墊深度不小于350毫米)時，每400毫米核定一人。但上述座位作為兒童座位使用時，幼兒校車座間距不小于420毫米時按每280毫米核定一人，小學生校車座間距不小于500毫米時按每350毫米核定一人。

最后是安全系數上的不同。以宇通校車為例，校車經過多重碰撞實驗、側翻實驗，經得住實際的考研，安全系數比一般客車要高40倍。

最重要的還是因為安全系數的不同，正因為這一點，客車才不能當作校車來使用。